防雷工程雷雨時節，供電設備經常遭受雷電“攻擊”，形成供電中斷嚴峻影響行車安全，防止供電設備雷擊危害一直是供電單位的要點課題。青島供電段從準則完善、人員提素、提升設備防雷能力等方面入手，強化避雷設備的巡視、查看、整修，確保避雷設備的運轉質量，杜絕雷電損害供電設備。

為確保雷雨時節供電設備安全，青島供電段將防止雷擊問題納入重要議事日程，健立健全了《雷雨氣候預警準則》《汛期干部值班準則》《汛情信息反饋準則》《要點設備包保準則》等規章準則。這個段在安全科設立了1名安全信息匯總人員，每天收聽當天和近幾日的氣候預報以及中央氣候臺發布的防洪警報，做到氣候早知道、應急早準備、搶險早安排，并將氣候信息通過辦公網及時傳遞給各車間、班組。對有較大雷雨氣候的地區，這個段及時預警，做好搶險應急準備工作。同時，這個段領導班子成員按照責任分工同科室包保干部一同深入車間、班組，制訂詳細的搶修指揮準備預案，與員工一同巡查要點設備，發現情況立即向段調度匯報，本著“先通后復”和“先通干線”的準則，科學、合理地安排搶修。

杜絕雷擊毛病首先要加強防雷設備的日常巡視，做到防患于未然。這個段從員工人員素質入手，安排電力和接觸網員工開展供電設備防雷知識培訓，學習雷雨時節多發地區的原因、分布及危害、避雷設備的主要原理及構造、避雷設備的檢修與保護等知識，在員工考試合格后，發放培訓合格證書，持證上崗，從而提高員工防雷安全意識和技術業務素質。為準確把握避雷設備的運轉狀態，這個段建立200多人的設備巡視隊伍，并為他們配備了望遠鏡，得到雷雨氣候預報后，由各車間主任、書記帶隊，安排巡視人員對轄區內的電力線路設備的避雷設備進行巡視查看，發現避雷器有裂紋、接地線銜接不牢固、接地線銹蝕嚴峻等情況，及時維修和替換，保證設備運轉正常。針對雷電、勁風氣候對接觸網設備的影響，這個段對管內接觸網主饋電線路和腕臂支撐設備進行全面巡視查看，緊固電聯結設備，查看防風支撐有無螺母及開口銷，防止勁風氣候下，防風支撐脫落，引發弓網毛病；對線索馳度進行認真查看，防止因刮勁風形成線索瞬時接地跳閘，影響供電。

為提高設備的防雷能力，這個段以“防雷擊、防倒樹、防斷桿”為標準，從今年4月初開始，定期對管內避雷接地設備進行質量檢測。他們做到每個月對電力和接觸網設備接地設備檢測一次，要點遙測接地設備接地電阻是否符合要求，不符合要求的接地設備及時替換，目前已對102處檢測絕緣不達標的接地設備全部進行了替換。針對處于雷電頻發區的關鍵設備，他們采取了替換絕緣子，安裝新型避雷器等方法進行防雷補強，設備的防雷水平顯著提高。為了防止鐵路沿線樹木遭雷擊傾倒形成停電事故的發生，這個段提前安排人員對所轄藍煙、兗石、膠黃、膠新等鐵路沿線樹木排查摸底，建立侵線樹木資料庫，按照侵線嚴峻程度劃分為A類、B類和C類，對于侵線嚴峻的A類樹木，立即安排人員砍伐；對于剛剛侵線的B類樹木進行大幅度修剪；對于距離電力線路和接觸網比較遠但是傾倒能夠觸及設備的C類樹木，親近關注樹木長勢，定期修剪，杜絕樹木對供電設備的損害。

這個段還制定了雷雨跳閘剖析準則，記錄剖析了各處跳閘情況，探索出跳閘規律，完成了雷雨氣候跳閘處理出動快速。在此基礎上，這個段加強對搶險預案、搶修機具、應急材料的查看，確保數量充足、狀態良好。同時，他們改變了以往的搶險模式，制訂出新的搶險預案，開展組合支柱安裝等項目的防洪搶險演練，提高員工應急處理能力，減少設備毛病對運輸秩序的影響。